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            稱重傳感器的選用方法

            更新時間:2021-04-16      點擊次數(shù):2144

            稱重傳感器實際上是一種將信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用稱重傳感器應(yīng)先要考慮稱重傳感器所處的實際工作環(huán)境,這點對
              正確選用稱重傳感器關(guān)重要,它關(guān)系到稱重傳感器能否正常工作以及它的和使用壽命,乃整個衡器的性和性。
              環(huán)境給稱重傳感器造成的影響主要有以下幾個方面:
              (1)高溫環(huán)境對稱重傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。對于高溫環(huán)境下工作的稱重傳感器常采用
              耐高溫稱重傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。
              (2)粉塵、潮濕對稱重傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的稱重傳感器。不同的稱重傳感器其密封的方式是不同的,
              其密閉性存在著很大差異。
              常見的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機(jī)械緊固密封;焊接(氬弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。
              從密封來看,焊接密封為*,充填涂覆密封膠為量差。對于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的稱重傳感器,可選擇涂膠密封的稱重傳感器,而對于一些在潮濕、粉塵性較高的環(huán)境下工作的稱重傳感器,應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的稱重傳感器。
              (3)在腐蝕性較高的環(huán)境下,如潮濕、酸性對稱重傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩,抗腐蝕性能好且密閉性好的稱重傳感器。
              (4)電磁場對稱重傳感器輸出紊亂信號的影響。在此情況下,應(yīng)對稱重傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,看其是否良好的抗電磁能力。
              (5)易燃、易爆不對稱重傳感器造成*性的損害,而且還給其它設(shè)備和人身造成很大的威脅。因此,在易燃、易爆環(huán)境下工作的稱重傳感器對防爆性能提出了更高的要求:在易燃、易爆環(huán)境下必須選用防爆稱重傳感器,這種稱重傳感器的密封外罩不要考慮其密閉性,還要考慮到防爆強(qiáng)度,以及電纜線引出頭的、防潮、防爆性等。
              其次對稱重傳感器數(shù)量和量程的選擇。
              稱重傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數(shù)(支撐點數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定)而定。一般來說,秤體有幾個支撐點選用幾只稱重傳感器,但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤只能采用一個稱重傳感器,一些機(jī)電結(jié)合秤應(yīng)根據(jù)實際情況來確定選用稱重傳感器的個數(shù)。
              稱重傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的*大稱量值、選用稱重傳感器的個數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的*大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說,稱重傳感器的量程越接近分配到每個稱重傳感器的載荷,其稱量的度越高。但在實際使用時,由于加在稱重傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷,因此選用稱重傳感器量程時,要考慮諸多方面的因素,稱重傳感器的和壽命。
              稱重傳感器量程的計算公式是在充分考慮到影響秤體的各個因素后,經(jīng)過大量的實驗而確定的。
              公式如下:
              C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
              C—單個稱重傳感器的額定量程;W—秤體自重;Wmax—被稱物體凈重的*大值;N—秤體所采用支撐點的數(shù)量;K-0—保險系數(shù),一般取值在1.2~1.3之間人;K-1—沖擊系數(shù);K-2—秤體的重心偏移系數(shù);K-3—風(fēng)壓系數(shù)。
              例如:一臺30t電子汽車衡,*大稱量是30t,秤體自重為1.9t,采用四只稱重傳感器,根據(jù)當(dāng)時的實際情況,選取保險系數(shù)K-0=1.25,沖擊系數(shù)K-1=1.18,重心偏移系數(shù)K-2—=1.03,風(fēng)壓系數(shù)K-3=1.02,試確定稱重傳感器的噸位。
              解:根據(jù)稱重傳感器量程計算公式:
              C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
              可知:
              C=1.25×1.18×1.03×1.02×(30+1.9)/4
              =12.36t
              因此,可選用量程為15t的稱重傳感器(稱重傳感器的噸位一般10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等,除非特殊訂做)。
              根據(jù)經(jīng)驗,一般應(yīng)使稱重傳感器工作在其30%~70%量程內(nèi),但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用稱重傳感器時,一般要擴(kuò)大其量程,使稱重傳感器工作在其量程的20%~30%之內(nèi),使稱重傳感器的稱量儲備量增大,以稱重傳感器的使用和壽命。
              再次,要考慮各種類型稱重傳感器的適用范圍。
              稱重傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間,安裝合適,稱量;另一方面,要考慮廠家的建議。廠家一般會根據(jù)稱重傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點規(guī)定稱重傳感器的適用范圍,譬如鋁式懸臂梁稱重傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等;鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式稱重傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等;柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。 

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